К 2015 году АВТОВАЗ планирует произвести 100 000 машин на платформе Kalina под брендом своих партнеров.
Старт производства автомобилей Renault и Nissan на платформе Kalina может состояться уже в 2013 году, пишет газета "Ведомости".
Всего в 2015 году завод планирует произвести 400 000 автомобилей на платформе Kalina, рассказал президент тольяттинского завода Игорь Комаров, четверть из них может прийтись на три модели Renault и Nissan, остальное — на Lada Granta.
Первые машины под брендом альянса "АВТОВАЗ" начнет выпускать уже в 2012 году, но на базе их собственной платформы — B0 (Renault Logan).
У всех машин "АВТОВАЗа" на платформе Kalina будут общие ключевые узлы — двигатель, трансмиссия, подвеска и т. д., рассказал директор по внешним связям "АВТОВАЗа" Игорь Буренков. В частности, Renault и Nissan предварительно одобрили использование в своих автомобилях модернизированного двигателя ВАЗ-21116. В отличие от используемого сейчас агрегата у него будет увеличена мощность, крутящий момент и ресурс. Возможно, это будет не единственный мотор в гамме, добавляет Буренков.
Отличаться же автомобили будут внешним дизайном, элементами интерьера и дополнительными опциями. Цена автомобилей на платформе Kalina будет разной, ведь они будут различаться размерами, типами кузова и комплектацией, отмечает Буренков.
Источник, близкий к одному из членов альянса, говорит, что
автомобиль под брендом Renault может стоить дороже Lada Granta (тоже построена на платфоме Kalina) на 20%, Nissan — на 25-30%. Столько покупатели готовы платить за репутацию бренда, показали проведенные исследования, уточняет он.
Причиной выбора французами и японцами российской платформы стало стремление этих компаний выйти в сегмент автомобилей экономкласса, пояснил Комаров.
Жизнь Енота
