По конструкции дизель мало отличается от обычного бензинового мотора —коленчатый вал, шатуны, клапаны. С одной оговоркой - степень сжатия у дизеля в два с лишним раза выше...
Рудольф Дизель успешно испытал двигатель внутреннего сгорания нового типа с самовоспламенением топлива от сжатия и получил первый образец, пригодный для серийного производства...